江苏省苏州市吴江区三里桥三里桥，位于苏州吴江区松陵镇北门外，元代泰定元年（1324年）建，清代光绪十一年（1885年）重建，桥总长54．5米，桥面宽4.53米，矢高8．15米，跨度11.50米，单孔花岗岩石拱桥，东西走向，是吴江区内现存最高的古桥。桥南北两边的东西两侧刻有桥联“光绪十有一年二月江苏省水利总局督同吴江震泽两县官民重建”等字。东西两侧对称有四十五级台阶，桥旁原有纤道等水利设施。
现作为“大运河”附属文物点之一被列为全国重点文物保护单位。
三里桥位于苏州吴江区松陵镇北门外，元代泰定元年（1324年）建，清代光绪十一年（1885年）重建，桥总长54．5米，桥面宽4.53米，矢高8．15米，跨度11.50米，单孔花岗岩石拱桥，东西走向，是吴江区内现存最高的古桥。桥南北两边的东西两侧刻有桥联“光绪十有一年二月江苏省水利总局督同吴江震泽两县官民重建”等字。东西两侧对称有四十五级台阶，桥旁原有纤道等水利设施。
1986年7月1日，三里桥被市政府列为第二批吴江市文物保护单位。现作为“大运河”附属文物点之一被列为全国重点文物保护单位。
三里桥在吴江市区北门外，跨京杭大运河。
元泰定元年（1324）始建，明天顺六年（1462）、清嘉庆二年（1797）和光绪元年（1875）重建。光绪十一年（1885）二月，由江苏省水利总局督同吴江、震泽两县官民重修。清代曾在三里桥设营汛（军事哨所），有汛房8间；桥下建有栅栏定时启闭，如有损坏，由吴江、震泽两县（民国元年重新合并为吴江县）知县捐款修复。旧时是吴江县城通往运河以东乡镇的通道。1978年，部分纤道石被过往钢壳船撞毁一角，1984年以混凝土修补。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。江南运河切角工程后，此桥在新老运河间三角地带。2003年，三里桥生态园建成后，古桥成为生态园入口处。2007年5月23日，国家文物局在《关于印发第六批全国文物保护单位简介的通知》中明确三里桥为“与古运河有关的文物遗存”。
花岗石单孔拱桥，东西走向。全长50.4米，宽4.65米，矢高12.5米，跨径16米，是吴江市境内最高古石桥，船张帆可直接从桥下通过。为使纤夫减少上岸绕行的麻烦,东桥台拱脚内特设纤道石与纤道连接，纤道石在桥墩的南北侧宽0.8米，拱内台前宽1.15米。背纤者可以从桥下通过。东有石砌桥台，桥的台阶东西两面不等,东、西堍分别为44级、48级（根据光绪十一年《重修三里桥记》碑记载），拱券以纵联分节并列法砌置。现全桥栏石齐全,桥面石上刻有佛教“轮回”图案，这图案自中心点分六道向外逐渐扩展，最终呈车轮形状。古代在桥上雕刻“轮回”，是佛教“因果报应”思想的具体反映，让人们在过桥时经常看到“轮回”图案，记住要时时从善不作恶，以广积功德。
信息来源：吴江档案局
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