山西晋城市景德桥景德桥，又名沁阳桥、西关大桥，是山西晋城市城区通往阳城、沁水的交通要道，是继赵州桥之后我国现存历史悠久的古代珍贵桥梁之一。 始建于金大定二十九年（1189），明昌二年（1191）落成，前后施工3年。主拱净跨21米，拱高9米，拱厚1米，桥身连同东西桥堍共长33米，桥面宽5．9米，两肩小拱净跨3．08米，全桥用15道立券石并排砌成，大券两肩各有一小券，既可在洪水季节分流水量，又能减轻桥身券脚的荷重，还增添了桥自身的美感。
清乾隆四十八年（1783），桥西兴建景德庙，从此改名为景德桥，是全国继河北赵州桥之后现存最古老的敞肩拱桥之一，也是山西省现存年代最久远的石拱桥。1965年被列入省重点文物保护单位。
景德桥，始建于金大定二十九年（1189），明昌二年（1191）落成，清乾隆48年（1783）以景德厢改名为景德桥。近800年来，山洪冲刷，车马践踏，地震摇撼，至今仍无重大损毁，依然屹立如故。
据《泽州府志·津梁》记载，景德桥系金大定己酉（1189）知州黄仲宣创建，明昌辛亥（1191）告成，桥下无水时可行人。
元大德七年（1303）晋城发生大地震，“人死一半，官民庐舍多坏”；明成化八年（1472），“大水塞川，洪水溢过桥面”；明正德八年（1573），“平地起水丈余”；清乾隆二年（1737），晋城发生的地震将城内“文庙和城垛震坏”。经历了这些灾难后，大桥至今完好，确“非庸工所能作”。为保护景德桥，1964年在下游约50米处新建一石拱桥，现在景德桥主要供人行走。
清乾隆四年（1739）三月至乾隆五年（1740）四月，于桥西关上下游增修四面石塘（护岸），“石塘共长十五丈八尺，高二丈五尺，广半高之数”，共用大条石一千三百余丈，用工六千五百余个。清乾隆四十八年（1783）于桥上游西岸埋设一根铁柱，用两道铁箍固定在侧墙上，以观察水情，相传铁柱是河南驻晋商人为观察故乡水情而埋置的水位标。河水淹没头道铁箍，河南就有水灾险情，便立即派人驱马下山告急，作好预防水患的准备；如果洪水淹没二道铁箍，则表示河南已遭水淹。1956年，中央政府拨款一万元人民币对大桥进行维修，于东岸埋设一仿制铁柱，当年12月完工。
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景德桥俗称西大桥，我国著名古桥之一，因通沁水、阳城一带，一度称沁阳桥。横跨在晋城城区西关门外的沁水河上，与景西路相邻，连贯两岸公路，现今仍发挥着交通的辅助作用。建于金大定二十九年。清乾隆四十八年改今名。建筑牢固，洪水暴发，漫溢桥面，依然屹立如故。
景德桥
景德桥（第一批省保）
时代：金
地址：晋城市城区西关白水河上
又称西大桥。因其“通沁水、阳城之路”亦称沁阳桥。据《重修沁阳桥堤碑》载，始建于金大定二十九年（1189年），清乾隆四年（1739年）重修。新中国建立初期，桥身拱券崩塌，桥上栏板残损无几，1956年，国家拨款重新维修，增筑栏板，使桥恢复旧貌。
景德桥是一座敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，桥长21.62米，桥面宽4.8米。主拱券由十五道等截面独立圆弧拱石圈纵向并列错缝砌置而成，券体宽6.65米，上、下各拱石接面处及相邻拱圈内部，均采用银锭卯腰铁相连，增强了各拱石及十五道拱券内的纵、横向联系。主拱券两侧，各设泄洪小券一个，小券跨度3.05米，也由十五道拱石构成，采用了镶边纵联错缝砌置法砌造，别具匠心。
景德桥整体造型平坦舒展，形制与隋代赵州桥基本相似。
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